COMOTI - Institutul National de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare

	DIRECTII PRINCIPALE DE CERCETARE
	PARTICIPAREA LA PROIECTE EUROPENE
	PARTICIPAREA LA PROGRAME NATIONALE
	LABORATOARE PENTRU EXPERIMENTARI, TESTARI SI CONTROL
	CERCETARE-DEZVOLTARE TEHNOLOGICA
	RECUNOASTERI ALE ACTIVITATII DE CERCETARE-DEZVOLTARE
	SISTEMUL DE MANAGEMENT AL CALITATII
	CONSILIUL DE ADMINISTRATIE
	RAPOARTE DE ACTIVITATE
	CONDUCERE / COMITETUL DIRECTOR
	CONSILIUL STIINTIFIC
	COLECTIVE DE CERCETARE
	REZULTATELE CERCETARII
	INSTALATII DE INTERES NATIONAL
	JURNALUL STIINTIFIC TURBO

	Anunturi
	INCD Turbomotoare COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea in grade stiintifice de Asistent Cercetator Stiintific, Cercetator Stiintific, Cercetator Stiintific gradul III, Cercetator Stiintific gradul II, Cercetator Stiintific gradul I, a personalului de Cercetare Dezvoltare. Detalii
	METODOLOGIA DE CONCURS pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare - dezvoltare si incadrare pe functia de Cercetator Stiintific si Cercetator Stiintific gradul III in INCD Turbomotoare COMOTI Detalii
	Erata la anuntul din data de 29.09.2022. Detalii
	Metodologia de concurs pt obtinerea gradelor profesionale CS si CS III si anuntul de organizare concurs im anul 2022. Metodologie concurs CS si CS III Anunt
	Rezultatele concursului pentru "Cei mai buni cercetatori", "Cel mai bun tanar cercetator" si "Cei mai performanti autori de articole ISI" pentru anul 2021. Detalii
	Adresa Avertizor Integritate Detalii
	Proiect de cercetare PN-III-P3-3_6-H2020-2020-0177 "Cresterea capacitatii de investigare avansata a influentei comportamentului vibratoriu al paletelor asupra pierderilor de presiune in turbomotoare -VIBROPAL" Detalii
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica pentru urmatoarele posturi: Detalii
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Lucrari de executie infrastructura utilitati, acces hala compresoare si turn racire " prin care se vor executa reteaua de canalizare pentru evacuarea apei menajera si apelor pluviale, reteaua de alimentare cu apa hala compresoare si turn racire precum si alimentarea incintelor de la hala compresoare si turn racire prin racordare la reteaua de medie tensiune cu posturi de transformare de capacitate corespunzatoare consumurilor tehnologice avizate. In final, dupa realizarea lucrarilor legate de amplasarea utilitatilor se executa terasamentul platformei de acces in hala compresoare si turn racire. Structura finala a platformei va fi: fundatie strat din balast, strat de piatra sparta si strat de beton rutier. Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 07.07.2021 Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes 01.07.2021
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Realizare structura metalica pentru investigare componente de turbomotor" din necesitatea de a dezvolta baza logistica de proiectare, executie, experimentare si monitorizare a aplicatiilor cu turbomasini, prin programele de cercetare in domeniul investigarii componentelor de turbomotoare. Prin aceasta, INCDT COMOTI isi propune dobandirea de cunostiinte noi in domeniul proceselor, imbunatatirea aplicatiilor realizate cu turbomasini, precum si dezvoltarea de echipamente de comprimare cu turbomasini. Lucrarea trebuie sa contina structura metalica adaptata la testarea grupurilor de putere la o gama variata de puteri precum si conexiunile pentru reteaua de distributie a apei aferente noului turn de racire. Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 09.06.2021 Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes 03.06.2021
	Rezultatele concursului pentru "Cei mai buni cercetatori", "Cel mai bun tanar cercetator" si "Cei mai performanti autori de articole ISI" pentru anul 2020. Detalii
	COMOTI doreste sa achizitioneze un incalzitor electric de aer. Caracteristicile minime cerute sunt: - fluid de lucru: aer - presiunea de lucru : 3...10 bari - temperatuta de lucru : ambient ... 250 ℃ - temperature initial : ambientala - flanse: cu gat pentru DN 80 - insulation : nu - control si reglare: termorezistente RTD PT 100 cu filet G1/2
	METODOLOGIA de CONCURS/EXAMEN, pentru angajarea in functia de Asistent de Cercetare Stiintifica sau trecerea pe functia de Asistent de Cercetare Stiintifica (ACS), in INCD Turbomotoare COMOTI Detalii CODUL DE ETICA lN CERCETARE SI PUBLICAREA REZULTATELOR CERCETARII STIINTIFICE al INCD Turbomotoare COMOTI Detalii
	INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona lucrari in vederea amenajarii Laboratorului de experimentare sisteme de propulsie in cladirea Corp E, Magurele. Caietul de sarcini se gaseste la dl. Doru Verdes, tel: 0214340245. Ofertele pot fi depusse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro, pana la data de 14.05.2021. Informatii suplimentare se pot obtine de la dl. Doru Verdes, tel: 0214340245
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona '' Studiu in vederea proiectarii si realizarii unor sisteme de instalatii adecvate activitatilor specifice derulate in cadrul Centrului de cercetare-inovare si transfer tehnologic al sistemelor complexe integrate generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx''. Studiul trebuie sa cuprinda concepte solutii tehnice pentru sistemele de instalatii ce intra in dotarea centrului pentru a putea fi montate in paralel cu fazele de constructie. Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 26.04.2021. Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes 16.04.2021
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Studiu in vederea proiectarii si realizarii unor sisteme de instalatii adecvate activitatilor specifice derulate in cadrul Centrului de cercetare, simulari si testari in mediu virtual al sistemelor inovative generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx, prin utilizarea hidrogenului si altor solutii". Studiul trebuie sa cuprinda concepte solutii tehnice pentru sistemele de instalatii ce intra in dotarea centrului pentru a putea fi montate in paralel cu fazele de constructie. Ofertele pot fi depuse prin e-mmail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 12.04.2021. Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes 05.04.2021
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Studiu privind definirea tipului de structura de rezistenta capabil sa preia toate incercarile specifice in cadrul centrului de cercetare, simulari si testari in mediu virtual al sistemelor inovative generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx prin utilizarea hidrogenului si a altor solutii". Studiul trebuie sa cuprinda: 1. Calcul si predimensionare in vederea stabilirii solutiei structurale; 2. Modelare structurala 3D; 3. Planse fundatii; 4. Planse cofraj; 5. Cantitati antemasuratoare rezistenta. Pentru detalii suplimentare, va puteti adresa compartimentului Aprovizionare, d-lui Gheorghe VERDES. Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana pe data 26.02.2021.
	INCD Turbomotoare COMOTI este interesat in gasirea unui furnizor pentru "modele turnare fonta" aferente produselor Carcasa compresor cu masa estimata 5.000 kg si Capac compresor cu masa estimata 1.300 kg. Cei interesati sunt rugati sa solicite caietul de sarcini pentru aceste produse d-lui. Ing. Lica Flore, director proiect POC11 -133818, la adresa de email: lica.flore@comoti.ro. Data limita de transmitere a intentiei de ofertare este 15.02.2021. Detalii tehnice pot fi obtinute si la nr. de telefon: 021/4340198 int.496. 01.02.2021
	Anunt CS I si CS II Detalii
	Prezentare lansare chestionar online Detalii
	METODOLOGIA de CONCURS, pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare-dezvoltare si incadrare pe functia de Cercetator Stiintific - CS si CS III. Detalii
	Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune pe aria tematica: E. ICT (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel") din actiunea "Proiecte Colaborative de cercetare", coordonata de catre Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI) proiectul "Long-term smart city aiR-quality and noise monitoring system by Energy-harveSting IoT/Big Data for Ecasting platform ". Detalii
	Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune spre finantare, prin programul de cercetare din cadrul "Norwegian Financial Mechanism 2014 - 2021" incheiat intre Norvegia si Guvernul Romaniei, actiunea "Proiecte Colaborative de cercetare", proiectul "Stable Hydrogen Combustion through Active Swirlers", aria tematica: A. Energie (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel", ce se regasesc pe platforma dedicata proiectului la operatorul programului - Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI). Detalii
	Raport comisie analiza semnat. Detalii
	Astfel, Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune pe aria tematica: A. Energie (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel") din ac?iunea "Proiecte Colaborative de cercetare", coordonata de catre Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI) proiectul "Asymmetric-kinematically balanced vertical axis Wind Turbine for SmarT RenewAble Power harnessing" . Detalii
	Metodologie concurs CS I si CS II Detalii
	INCDT COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica. Vor fi scoase la concurs urmatoarele posturi: Detalii
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona o presa mecanica (ghilotina) pentru debitare tabla subtire de 0,15 - 0,3 mm cu latime de 600 mm, echipata cu foarfeca, presa de ziguit si presa cu surub de 50.000 N. Ofertele pot fi depuse pana la data de 25.09.2019 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail :contact@comoti.ro sau in plic inchis sigilat la sediul institutului din B-dul Iuliu Maniu nr. 220D, sector 6, Bucuresti.
	METODOLOGIA de CONCURS, pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare-dezvoltare si incadrare pe functia de Inginer de Dezvoltare Tehnologica IDT, IDT III, IDT II si IDT I, in INCD Turbomotoare COMOTI Detalii
	* I.N.C.D.T. COMOTI lanseaza concurs pentru cel mai bun cercetator pentru anul 2018 * I.N.C.D.T. COMOTI lanseaza concurs pentru cel mai bun articol ISI publicat in anul 2018 de cercetatorii din cadrul institutului
	I.N.C.D.T. COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica Detalii
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de instalatii de de cercetare experimentala in domeniul aeronautic: Detalii
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Lucrari de demontare, transport, descarcat si montat platforme si cadre agabaritice de la S.C. INAR S.A. Brasov la I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI. Ofertele pot fi depuse pana la data de 16.05.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail :contact@comoti.ro.
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Lucrari constructii-montaj pentru reabilitare si instalare doua skiduri de compresoare in sector MARGHITA Detalii
	INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de standuri de cercetare experimentala echipamente mecanice din domeniul masinilor paletate rotative de inalta turatie si spatial: 1. Compensator - constructie sudata conform desen anexat; 2. Difuzor - constructie sudata conform desen anexat . Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana marti 27.03.2018 ora 12,00 Desen1 Desen2
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Serviciul de Cercetare privind analiza FEM a mecanismului de inchidere (container si presa mecanica )din cadrul proiectului SEALPHO 2. Termenul de finalizare a serviciului este de 60(saizeci) de zile de la data semnarii contractului. Ofertele pot fi depuse pana la data de 26.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail : contact@comoti.ro
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele materiale : - teava Cu 99,9 φ 28 * 1* 5000 conform S.R. EN 1057 - R250 - 108 buc. - teava Cu 99,9 φ 13 * 1* 4000 conform S.R. EN 1057 - R250 - 108 buc. Ofertele pot fi depuse pana la data de 21.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail : contact@comoti.ro
	I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona serviciu de executie ANSAMBLU COT PALETAT , reprezentand o constructie sudata electric pe dispozitiv , detensionata dupa sudura , ajustata la proeminentele exterioare ale voletilor si controlat defectoscopic pentru fisuri , conform desen anexat. Desen Oferta poate fi depusa pana la data de 15.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresele de e-mail : paul.radulescu@comoti.ro si ruxandra.slujitoru@comoti.ro
	INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de standuri de cercetare experimentala echipamente mecanice din domeniul masinilor paletate rotative de inalta turatie si spatial. Detalii
	ANUNT INCHIRIERE Din 28.11.2017 Detalii
	Institutul National de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare COMOTI intentioneaza sa achizitioneze "elemente de etansare de tipul composite gaskets, specifice mediului spatial". Elementele de etansare trebuie sa aiba urmatoarele caracteristici tehnice: sa functioneze in intervalul de temperatura -120℃/+80℃, sa reziste la radiatii, mantaua elementului de etansare sa fie dintr-un material care sa aiba un factor de frecare fata de titan de maxim 0.2 si factorul de incarcare a arcului intern sa fie de maxim 2N/mm.
	I.N.C.D.Turbomotoare COMOTI intentioneaza sa achizitioneze << sculptura marmura PASARE cu h = 150 cm >>
	INCDT COMOTI achizitioneaza servicii de sudura in vederea realizarii structurii metalice a produsului Cadru WRTF.
	INCDT COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica Detalii
	SELECŢIE DE OFERTE PENTRU PRELUARE DEŞEURI Detalii
	Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 30 iulie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare o propunere de proiect ce are ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know- how in domeniul controlului si reducerii zgomotului industrial. Detalii
	Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI intentioneaza ca in perioada 14 iulie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa propuna spre finantare proiecte ce au drept scop principal transferul de cunostinte, expertiza in domeniul industrial catre entitati avand statut de intreprinderi (entitate legala care desfasoara o activitate economica ce consta in a oferi produse/servicii pe piata). Detalii
	Anunt de intentie privind identificarea de parteneri din mediul economic privat pentru actiunea 1. 2. 3 - programului operational competitivitate 2014 - 2020 "Parteneriate pentru transfer de cunostinte" Detalii
	Parteneriate pentru transfer de cunostinte, proiectul "Tehnologie inovatoare de stocare a energiei in sistem CAES" (Compressed Air Energy Storage) prin utilizarea de compresoare si expandere cu surub. Detalii
	Parteneriate pentru transfer de cunostinte, proiectul "Echipament performant pentru actionarea vanelor din reteaua de distributie si transport a gazelor combustibile" Detalii
	Anunt de intentie privind identificarea de parteneri din mediul economic privat pentru actiunea 1. 2. 3 - programului operational competitivitate 2014 - 2020 "Parteneriate pentru transfer de cunostinte" Detalii
	Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 27 iunie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare propuneri de proiect ce au ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know-how in domeniul ENERGIE, MEDIU SI SCHIMBARI CLIMATICE Detalii
	Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 27 iunie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare propuneri de proiect ce au ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know-how in domeniul producerii energiei termice si in cel al autovehiculelor hibride. Detalii
	In perioada 10 iulie-11 august 2015, Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare-COMOTI din Bucuresti isi propune sa dezvolte un proiect de cercetare ce are ca tema dezvoltarea unei turbine de tip ejector pentru transformarea energiei cinetice a fluidului in energie mecanica si/sau energie electrica prin captarea si accelerarea unui jet motor de fluid. Detalii
	Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucureşti, în calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public în domeniul cercetării - dezvoltării turbomotoarelor, intenţionează ca în perioada 27 iunie – 11 august 2015 să elaboreze şi să depună spre finanţare o propunere de proiect ce are ca principal scop transferul de cunoştinţe, expertiză şi know- how in domeniul materialelor avansate Detalii
	Ministerul Educaţiei şi Cercetării Ştiinţifice - Autoritatea Naţională pentru Cercetare Ştiinţifică şi Inovare organizează concurs pentru ocuparea funcţiei de director general la Institutul Naţional de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr.73 din 4 februarie 2015 privind aprobarea Metodologiei de concurs pentru ocuparea funcţiei de director general la institutele naţionale de cercetare-dezvoltare, publicată în Monitorul Oficial nr.112 din 12 februarie 2015, Partea I. Detalii
	INCD Turbomotoare COMOTI are spre vanzare "Elemente instalatie experimentala producere energie electrica tip ORC, putere electrica max. 3kWe" Detalii
	Proiectul POSDRU cu numarul de identificare 90/2.1/S/62399 a inceput.. Detalii
	INCDTurbomotoare COMOTI detine licenta GHH-RAND de productie si service pentru compresoarele cu surub. Contact

Participarea la Proiecte Nationale

3.12. Programul Operational Competitivitate 2014-2020 POC

3.12.5. REMASTER

Rezultate

Activitatea 1 (subactivitatea 1.1):

Vedere generală a Ansamblului statiei de aer comprimat ECS 20/25 care deserveste Autoclava Scholz 2010

Schema de conducte si instrumentare P&ID a statiei de aer comprimat ECS 20/25

Schema de integrare a Staţiei de aer comprimat în ansamblul echipamentului care deserveşte Autoclava Scholz 2010

Calculul teoretic pentru alegerea radiatorului Staţiei de aer comprimat

Activitatea 1 (subactivitatea 1.2) si respectiv Activitatea 1 (subactivitatea 1.3)

Desen de instalare a componentelor proiectate, fabricate si/sau achizitionate - Ansamblu statie de aer comprimat pentru echipament Autoclava Scholz 2010 de polimerizare materiale compozite.

Activitatea 1 (subactivitatea 1.4)

Stadiul actual al activitatii de instalare/ montaj- Skidul statiei de comprimare) Vedere laterala si frontala

Activitatea 5 (subactivitatea 5.1):

Conceptul acustic bazat pe design cu structura bionica (concept seratii) pentru reducerea nivelului de zgomot produs de curgerea turbulenta care interacţioneaza cu bordul de atac al paletelor de stator al ventilatoarelor motoarelor de tip turbofan-inspirat din morfologia aripi unei bufnite.

Configuraţii de palete de stator care integreaza conceptul hibrid pe paleta G4

Analiza comparativa FFT. Albastru: referinta, rosu: G4_H3, verde: GV_H2

Institutul Naţional de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare COMOTI îşi consolidează poziţia de partener strategic în domeniul aeronautic la nivel European prin implementarea cu succes a proiectului "Development of Research infrastructure for EMerging Advanced composite materials dedicated to innovative STator ogv technologies for aircrafts Engine noise Reductionă, acronim REMASTER

În contextul schimbărilor geopolitice din ultimii ani dar şi ca urmare a schimbării de paradigmă în abordarea problemelor climatice globale atât la nivelul factorilor de decizie politică, precum şi în cadrul mişcărilor ecologiste cu influen?ă asupra acestor factori de decizie şi a opiniei publice, Comisia Europeană a propus în 2019, un set de iniţiative politice cunoscut sub numele generic de Pactul Verde European (European Green Deal - EGD). Pactul a fost aprobat de către Consiliul European în decembrie 2019, şi adoptat de către Parlamentul European în ianuarie 2020 şi prevede reducerea, până în 2030, a gazelor cu efect de seră cu cel puţin 50 % faţă de nivelul anului 1990, şi atingerea neutralităţii climatice la nivel continental până în 2050. Pactul Verde European include şapte domenii de acţiune politică printre care şi cel de Mobilitate sustenabilă, o viziune ambiţioasă pentru sectorul transporturilor.
În acest context, strategia privind cercetarea şi politicile de dezvoltare în sectorul aeronautic sunt puternic influenţate atât de aceste iniţiative politice enunţate de EGD dar şi de viziunea programatică asupra dezvoltării durabile în acest domeniu, definită în Flightpath 2050 - Europe's Vision for Aviation, document elaborat de ACARE - Advizory Council for Aeronautical Research în Europe. Ţintele clar definite în acest document vizează dezvoltarea şi implementarea de noi tehnologii, măsuri şi proceduri care să conducă la reducerea cu 75% a emisiilor de CO2/pasager x km şi respectiv cu 90% a emisiilor de NOx, în timp ce emisiile de zgomot perceput pentru avioanele civile trebuie să se diminueze cu 65%, având ca reper valorile definite în 2000.
În lumina acestor deziderate, liderii europeni ai industriei de motoare de aeronave s-au angajat să construiască motoare noi cu grade de comprimare ridicate, care integrează noi tehnologii de reducere a nivelului de zgomot, cu o eficienţă energetică mai ridicată, pentru a îndeplini standardele globale de reducere a emisiilor fixate la orizontul anilor 2050 pentru piaţa de aeronave civile.
Transpunerea în practică a acestor obiective se realizează de către Uniunea Europeană prin intermediul Programului Clean Sky (Clean Aviation începând cu anul 2022), principalul program de cercetare şi inovare al Uniunii Europene pentru saltul aviaţiei către un viitor durabil şi neutru din punct de vedere climatic.

I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI şi-a integrat şi consolidat constant eforturile cu aceste strategii ale Comisiei Europene în domeniul aeronautic, efectele concrete ale acestui demers fiind reprezentate de contribuţia prin rezultate notabile la atingerea obiectivelor acestora, în cadrul unor proiecte de referinţă la nivel European: SILENCE®-FP5 (2001), X3-NOISE -FP6 (2008) VITAL-FP6 (2004), OPENAIR-FP7 (2009), NINHA-FP7 (2010), ESPOSA-FP7 (2011), TIDE-FP7 (2013), ANIMA-H2020 (2017).

INNOSTAT-CSJU-H2020 (2019) şi REMASTER- H2020-POC (2020) sunt două proiecte de anvergură finanţate de Comisia Europeană - INNOSTAT şi din FEDR (80%) si din bugetul national (20%) - REMASTER, primul în curs de implementare în institut iar cel de-al doilea finalizat în 27.04.2023, care, prin abordarea unor direcţii emergente ale cercetării aeronautice internaţionale privind dezvoltarea de noi tehnologii pentru motoarele de aviaţie care vor echipa viitoarele avioane în 2023, susţin şi reconfirm? totodat? potenţialul I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI de cercetare-dezvoltare în acest domeniu.

Proiectul "Innovative Statoră, acronim INNOSTAT, în valoare de 2,78 milioane de euro, finanţat în octombrie 2019 în cadrul Programului CleanSky 2 Joint Undertaking (CSJU), un parteneriat public-privat între Comisia Europeană şi industria aeronautică Europeană, şi în care I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI este partener, are ca misiune dezvoltarea demonstratoarelor de palete de stator ventilator care integrează noi tehnologii pasive de reducere a nivelului de zgomot, pentru motoarele turboventilator cu grad foarte mare de diluţie (UHBR), prevăzute să echipeze noile avioane civile în 2030, realizând astfel baza unei noi generaţii de motoare.

Proiectul "Development of Research infrastructure for EMerging Advanced composite materials dedicated to innovative STator ogv technologies for aircrafts Engine noise Reductionă, acronim REMASTER, gândit complementar proiectului INNOSTAT-CSJU-H2020 (2019), ţinteşte într-un orizont mai larg contribuţia la crearea unui reper strategic al infrastructurii experimentale româneşti în domeniul materialelor avansate pentru aplicaţii aerospaţiale. Acesta a fost implementat în perioada 28.04.2020-27.04.2023, cu un buget total eligibil în valoare de 7.014.647,75 lei (finanţare nerambursabilă acordată de AMPOC - 80% contribuţia Fondului European de Dezvoltare Regională şi 20% contribuţie din bugetul naţional), prin Programul Operaţional Competitivitate 2014-2020, şi reprezintă o iniţiativă de creare a unei platforme experimentale de referinţă pe plan regional, prin extinderea, consolidarea infrastructurii şi creşterea capabilităţilor de cercetare-dezvoltare în domeniul materialelor inteligente, cu greutate redusă şi performanţe structurale ridicate, al proceselor de fabricaţie avansate, şi al investigaţiilor experimentale dedicate tehnologiilor şi inovaţiilor emergente referitoare la reducerea emisiilor de zgomot aplicate motoarelor aeronavelor civile ale viitorului.
Implementarea cu succes a activitătilor de cercetare a proiectului a condus la atingerea integrală a obiectivelor proiectului, atât din perspectiva dezvoltării infrastructurii de cercetare şi a utilizării optime a acesteia în acord cu ţintele definite în proiect, dar mai ales din punct de vedere ştiinţific, creşterea nivelului tehnologic, în cadrul proiectului obţinându-se rezultate notabile privind definirea unei noi tehnologii pasive de reducere a nivelului de zgomot (5dB global, valoare superioară obiectivului proiectului de 2dB) produs de curgerea turbulentă care interacţionează cu bordul de atac al paletelor de stator de ventilator tip OGV (Outer Guide Vane), în motoarele de tip turbofan (turboventilator).

Concept pasiv de reducere a nivelului de zgomot produs de curgerea turbulenta care interacţionează cu bordul de atac al paletelor de stator ale ventilatoarelor motoarelor de tip turbofan

Totodată, dezvoltarea acestui concept acustic utilizand atât tehnologii emergente de fabricaţie aditivă cât şi tehnologii convenţionale utilizate la nivel industrial, validarea numerică, validarea experimentală a performanţelor pe stand de testare aeroacustic dezvoltat în cadrul proiectului, şi în final fabricarea din materiale compozite ranforsate cu fibre de carbon a demonstratoarelor la scară reală care integrează aceste noi rezultate, etapă premergătoare transferului la nivel industrial, constituie principalele rezultate şi contribuţii la misiunea cercetărilor la nivel european în domeniul aeronautic care are ca ţintă dezvoltarea de motoare noi, cu grade de comprimare ridicate, care integrează noi tehnologii de reducere a nivelului de zgomot, cu o eficienţă energetică mai ridicată, care să răspundă standardelor globale de reducere a emisiilor fixate la orizontul anilor 2050 pentru piaţa de aeronave civile.

Masurare dimensionala 3D a profilului aerodinamic

Dezvoltarea infrastructurii de cercetare în domeniul materialelor inteligente, cu greutate specifică redusă şi performanţe structurale ridicate, al proceselor de fabricaţie avansate, şi al investigaţiilor experimentale dedicate tehnologiilor şi inovaţiilor pentru domeniul aeronautic, dar şi rezultatele ştiintifice obţinute în cadrul proiectului REMASTER, contribuie indubitabil la consolidarea bazei colaborărilor deja de tradiţie cu entităţi de renume în domeniul aviaţiei la nivel European (SAFRAN Aircraft Engines), deschizând totodată perspectiva diversificării portofoliului de servicii de cercetare pe care institutul îl poate oferi terţilor, ca parte în proiecte naţionale şi europene.

Matrita tehnologica (configuratie inchisa) dezvoltata prin fabricatie aditiva utilizand fotopolimeri si tehnologia Digital Light Processing (DLP), imprimanta 3Dmagna Photocentric

Tehnologia de fabricatie a reperului de aviatie din materiale compozite ranforsate cu fibre de carbon: Autoclava SCHOLZ INCD Turbomotoare COMOTI, ansamblu matrita si Schema detaliată a ansamblului însăcuit şi vidat pentru polimerizare

Structura profil aerodinamic paleta de stator ventilator din materiale compozite ranforsate cu fibre de carbon

Toate aceste eforturi au condus la creşterea vizibilităţii institutului şi a cercetării româneşti în plan European, în comunitatea ştiinţifică şi pe segmentul de piaţă în care activează, prin diversificarea, modernizarea şi extinderea infrastructurii deja existente, dar şi prin rezultatele ştiinţifice obţinute cu posibilitate de aplicare în alte domenii conexe, şi totodată, au îmbunătăţit semnificativ procesul de aliniere a cercetării şi dezvoltării româneşti la standardele europene. Din punct de vedere social, proiectul va conduce la o creştere a cunoştinţelor în domeniul materialelor compozite avansate, a proiectării, fabricaţiei, testării de structuri pentru motoare de aviaţie. Din punct de vedere al mediului, soluţiile generate de proiect (tehnologii de reducere a emisiilor de zgomot perceput pentru avioanele civile, utilizarea de materiale compozite avansate, mai uşoare, mai rezistente şi cu durabilitate sporită care implică un consum de combustibil scăzut şi implicit o reducere a emisiilor poluante), au un impact benefic direct şi contribuie la atingerea ţintelor anterior prezentate şi care vizează reducerea emisiilor şi a impactului asupra schimbărilor climatice globale.

Ansamblul activitatilor proiectului au fost finalizate in proportie de 100% si cu atingerea integrala a obiectivelor definite conform Cererii de finantare atasate la ctr. 12/1.1.3H/28.04.2020.

Lista rezultatelor proiectului conform Cererii de finantare atasate la ctr12/1.1.3H/28.04.2020:

1. D1.1 - Proiectarea statiei de furnizare a aerului comprimat. Livrabil D1.1-FINAL a fost remis în Anexa 5 la RP1 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
2. D1.2 - Componente statie aer comprimat fabricate. Livrabil D1.2-FINAL a fost remis în Anexa 1 la RP3 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
3. D1.3 - Componente statie aer comprimat achizitionate. Livrabil D1.3-FINAL a fost remis în Anexa 2 la RP3 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
4. D1.4 - Ansamblul Statia de furnizare a aerului comprimat (obiect fizic- hardware). Livrabil D1.4-FINAL a fost remis în Anexa 1 la RP4 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
5. D1.5 - Punere in functiune Statie aer comprimat. Raport de încercare a functionalitatii. Livrabil D1.5-FINAL a fost remis în Anexa 1 la RP5 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
6. D1.6 - Proceduri de achizitie Camera Curata cls. 100.000-ISO 8. Livrabil D1.6-FINAL a fost remis în Anexa 3 si Anexa 4 la RP2 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
7. D1.7 - Raport de instalare si încercare functionala a Camerei Curate cls. 100,000-ISO 8. Livrabil D1.7-FINAL a fost remis în Anexa 5 la RP2 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
8. D2.1 - Proceduri de achizitie Imprimanta 3D cu Carbon. Livrabil D2.1-FINAL a fost remis în Anexa 6 la RP2 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
9. D2.2 - Echipament achizitionat: Imprimanta 3D cu Carbon. Livrabil D2.2-FINAL a fost remis în Anexa 7 la RP2 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
10. D2.3 - Imprimanta 3D cu Carbon Raport de istalare si punere în functiune. Livrabil D2.3-FINAL a fost remis în Anexa 8 la RP2 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
11. D3.1 - Proceduri de achizitie Echipamente de Analiza termica si mecanica. Livrabil D3.1-FINAL a fost remis în Anexa 9 si Anexa 10 la RP2 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
12. D3.2 - Raport de instalare si punere în functiune. Livrabil D3.2-FINAL a fost remis în Anexa 11 la RP2 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
13. D4.1 - Proceduri de achizitie Masina de taiere cu jet de apa. Livrabil D4.1-FINAL a fost remis în Anexa 2 la RP4 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
14. D4.2 - Proceduri de achizitie echipament: Masa de taiere automata de preimpregnate. Livrabil D4.2-FINAL a fost remis în Anexa 3 la RP4 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
15. D4.3 Proceduri de achizitie Echipament: Sistem rotativ pentru masuratori dimensionale 3D.
Nota: Echipamentul nu a mai fost achizitionat. O nota justificativa de fundamentare a fost remisa in cadrul Notificarii nr.6, aprobata de DGOIC prin raspuns nr. 8994/25.06.2020, ulterior Planul de achizitii fiind actualizat prin Notificarea nr.11 aprobata de DGOIC prin raspuns nr. 9928/18.08.2020.
16. D4.4 Raport de instalare si punere în functiune Echipament: Masina de taiere cu jet de apa. Livrabil D4.4-FINAL a fost remis în Anexa 4 la RP4 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
17. D4.5 Raport de instalare si punere în functiune Echipament: Masa de taiere automata de preimpregnate. Livrabil D4.5-FINAL a fost remis în Anexa 2 la RP5 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
18. D4.6 Raport de instalare si punere în functiune Echipament: Sistem rotativ pentru masuratori dimensionale 3D
Nota: Echipamentul nu a mai fost achizitionat. O nota justificativa de fundamentare a fost remisa in cadrul Notificarii nr.6, aprobata de DGOIC prin raspuns nr. 8994/25.06.2020, ulterior Planul de achizitii fiind actualizat prin Notificarea nr.11 aprobata de DGOIC prin raspuns nr. 9928/18.08.2020.
19. D5.1 Raport privind proiectarea si analiza prin simulari numerice a paletelor de stator ventilator OGV care integreaza noul concept/tehnologie de reducere a nivelului de zgomot. Livrabil D5.1 -FINAL a fost remis în Anexa 1 la RP7 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
20. D5.2 Raport privind rezultatele campaniei de analize termo-mecanice. Livrabil D5.2. Raport privind rezultatele campaniei de analize termo-mecanice_FINAL a fost remis în Anexa 1 la RP8 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
21. D5.3 Prezentarea paletei/paletelor de stator ventilator OGV care integreaza noul concept/noua tehnologie de reducere a nivelului de zgomot (model experimental). Raport privind performantele. Livrabil D5.3. Prezentarea paletei/paletelor de stator ventilator OGV care integreaza noul concept/noua tehnologie de reducere a nivelului de zgomot (model experimental). Raport privind performantele_VI-FINAL a fost remis în Anexa 1 la RP13 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
22. D6.1 Raport de progres I
Livrabil D6.1 Anexa 2. Raport de progres nr. 1 eferent perioadei 28.04.2020- 31.07.2020
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 2 eferent perioadei 01.08.2020-31.10.2020.
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 3 eferent perioadei 01.11.2020-31.01.2021
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 4 eferent perioadei 01.02.2021-30.04.2021
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 5 eferent perioadei 01.05.2021-31.07.2021.
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 6 eferent perioadei 01.08.2021-31.10.2021
23. D6.2 Raport de progres II
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 7 eferent perioadei 01.11.2021-31.01.2022.
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 8 eferent perioadei 01.02.2022-30.04.2022
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 9 eferent perioadei 01.05.2022-31.07.2022.
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 10 eferent perioadei 01.08.2022-28.09.2022.
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 11 eferent perioadei 29.09.2022-31.12.2022.
Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 12 eferent perioadei 01.01.2023-31.03.2023.
24. D6.3 Raport Final (Livrabil D6.1 Anexa 12. Raport de progres nr. 13 Final eferent perioadei 01.04.2023-27.04.2023).
25. D6.4 Raportul de management al riscului I (Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului I - Anexa 6 la RP2 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020
Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului II - Anexa 6 la RP3 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului III - Anexa 4 la RP5 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului IV- Anexa 2 la RP6 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020
Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului VI- Anexa 3 la RP7 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului VII- Anexa 2 la RP8 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020
Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului VIII- Anexa 2 la RP9 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului IX- Anexa 2 la RP10 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului X- Anexa 2 la RP11 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului XI- Anexa 2 la RP12 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020)
26. D6.5 Raportul de management al riscului II: Livrabilul D6.5 Raportul de management al riscului XII-FINAL remis în Anexa 2 la RP13 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
27. D6.6 Raportul privind alocarea resurselor I (Livrabil D6.6 Raportul privind alocarea resurselor I a fost remis în Anexa 13 la RP3 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselor II a fost remis în Anexa 13 la RP4 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselor III este remis în Anexa 5 la RP5 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselor IV este remis în Anexa 3 la RP6 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselorII-partea V este remis în Anexa 4 la RP7 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselorII-partea VI este remis în Anexa 3 la RP8 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselorII-partea VII este remis în Anexa 3 la RP9 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselorII-partea VIII este remis în Anexa 3 la RP10 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselorII-partea IX este remis în Anexa 3 la RP11 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselorII-partea X este remis în Anexa 3 la RP12 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020)
28. D6.7 Raportul privind alocarea resurselor II: Livrabil D6.7 Raportul privind alocarea resurselorII-partea XI-FINAL este remis în Anexa 3 la RP13 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
29. D7.1 Raport privind proiectarea site-ului proiectului: Livrabilul D7.1 Raport privind proiectarea site-ului proiectului a fost remis în Anexa 16 la RP2 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
30. D7.2 Actualizarea site-ului proiectului I (Librabilul D7.2 Actualizarea site-ului proiectului I este remis în Anexa 7 la RP3 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Librabilul D7.2 Actualizarea site-ului proiectului II este remis în Anexa 7 la RP4 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020)
31. D7.3 Actualizarea site-ului proiectului II (Librabilul D7.4 Actualizarea site-ului proiectului III este remis în Anexa 10 la RP5 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Librabilul D7.4 Actualizarea site-ului proiectului IV este remis în Anexa 8 la RP6 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020)
32. D7.4 Actualizarea site-ului proiectului III (Librabilul D7.5 Actualizarea site-ului proiectului V este remis în Anexa 9 la RP7 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Librabilul D7.5 Actualizarea site-ului proiectului VI este remis în Anexa 8 la RP8 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020)
33. D7.5 Actualizarea site-ului proiectului IV (Librabilul D7.5 Actualizarea site-ului proiectului VII este remis în Anexa 8 la RP9 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Librabilul D7.5 Actualizarea site-ului proiectului VIII este remis în Anexa 7 la RP10 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Librabilul D7.5 Actualizarea site-ului proiectului IX este remis în Anexa 9 la RP11 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020; Librabilul D7.5 Actualizarea site-ului proiectului X este remis în Anexa 8 la RP12 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020)
34. D7.6 Actualizarea site-ului proiectului V-Final: Librabilul D7.5 Actualizarea site-ului proiectului XI-FINAL este remis în Anexa 6 la RP13 ctr.12/1.1.3H/28.04.2020.
35. D 7.7 Poster de prezentare a proiectului: Livrabilul D 7.7 (remis în Anexa 11 la RP1 Poster_autocolante)
36. D7.8 Articol de presa de prezentare a proiectului: Livrabilul D7.8 Articol de presa de prezentare a proiectului- FINAL (remis în Anexa 8 la RP13)
37. D7.9 Plan de exploatare: Livrabilul D7.9 Plan de exploatare - FINAL (remis în Anexa 9 la RP13)
38. D 6.8- Raportul Audit final al proiectului. DA. Comanda pentru Auditul financiar extern pentru proiectul cu acronimul REMASTER ctr.12/1.1.3H/28.04.2020 a fost emisa, Raportul de audit financiar va fi emis in luna iunie 2023.

Dr. ing. Raluca Maier, director de proiect POC ctr.12/1.1.3H/28.04.2020, şef Departament Materiale Compozite pentru Aviaţie, I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI

"Proiect co-finanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Competitivitate 2014-2020"