Pentru a se mentine pe piata producatoare de elicoptere, IAR Brasov SA trebuie sa isi dezvolte o productie industriala folosind tehnologii moderne bazate pe strategia europeana TGE si sa vina pe piata cu produse competitive in economia europeana. Pentru imbunatatirea confortului acustic in timpul zborului, atat pentru echipaj, dar mai ales pentru personalul transportat in variantele Executiv si VIP, IAR SA cauta solutii de reducere a zgomotului in cabina pasagerilor fara schimbari structurale sau ale sistemului de propulsie. Obiectivul principal al proiectului este sprijinirea IAR Brasov in dezvoltarea unor elicoptere care sa ii permita din prisma confortului acustic, prin interconectarea expertizei existente in universitati si centre de cercetari, accesarea pietei europene cu produse bazate pe concepte noi pentru materiale avansate si care raspund cerintelor clientilor. Astfel se are in vedere identificarea unei noi structuri fonoabsorbante, cu poten?ial economic ridicat nu numai pentru industria producatoare de elicotere ci si pentru orice alta industrie (industria auto, etc). Structurile nou dezvoltate vor fi proiectate pentru obtinerea unui nivel de zgomot in interiorul cabinei elicopterului mult mai scazut decat in prezent, estimandu-se o reducere cu 5dB. Astfel, proiectul este structurat in 4 etape clare de dezvoltare: caraterizarea solutiilor existente, cautarea de materiale avansate care sa corespunda cerintelor, testarea si identificarea celei mai bune solutii si ultima etapa: validarea pe elicopter. Dintre obiectivele secundare ale proiectului, pot fi mentionate pe scurt urmatoarele: caracterizarea acustica a cabinei elicopterelor din productia IAR Brasov SA; transferul de cunostinte din domeniul acusticii in piata prin derularea de activitati specifice cercetarii industriale; consolidarea pregatirii practice a studentilor din cadrul Facultatii de Aeronave, UPB prin efectuarea unor stagii de pregatire practica la IAR Brasov si INCDT COMOTI.

Obiectivul principal al proiectului este sprijinirea IAR Brasov in dezvoltarea unei productii industriale folosind tehnologii moderne care sa ii permita prin interconectarea expertizei existente in universitati si centre de cercetari, accesarea pietei europene cu produse bazate pe concepte noi pentru materiale avansate si care raspund cerintelor clientilor. Astfel se are in vedere identificarea unei noi structuri fonoabsorbante, cu poten?ial economic ridicat nu numai pentru industria producatoare de elicotere ci si pentru orice alta industrie ce se confrunta cu nivele ridicate de zgomot, spre exemplu indrustria auto.
Structurile nou dezvoltate vor fi proiectate pentru obtinerea unui nivel de zgomot in interiorul cabinei elicopterului mult mai scazut decat in prezent, estimandu-se o reducere cu 5dB fata de insonorizarea existenta. Avand in vedere ca nivelul de zgomot masurat cu insonorizarea existenta nu este cunoscut, informatie esentiala in dezvolatrea unei solutii noi datorita importantei distributiei de frecvente in spectru de zgomot, aceasta valoare poate suferi modificari pe parcursul proiectului.
Dintre obiectivele secundare se pot mentiona:
- caracterizarea acustica prin masurare, a cabinei elicopterelor din productia IAR Brasov SA;
- transferul de cunostinte din domeniul acusticii si vibratiilor in piata prin derularea de activitati specifice cercetari industriale: studii, elaborare de solutii noi, simulari acustice, teste, elaborari documentatii, demostrari de functionalitate, etc;
- consolidarea pregatirii practice a studentilor din cadrul Facultatii de Aeronave, UPB prin efectuarea unor stagii de pregatire practica la IAR Brasov si INCDT COMOTI;
- intensificarea cooperarii dintre agentii economici (IAR Brasov SA) si universitati sau centre de cercetare (Facultatea de Aeronave, UPB si INCDT COMOTI) prin derularea in comun a unui proiect de cercetare ce vizeaza cresterea performantei si competitivitatii agentului economic;

Etapa I - Evaluarea produsului agentului economic

Etapa II - Caracteristicile acustice ale elicopterului si noi solutii de reducere a zgomotului in cabina pasagerilor

Etapa III - Validare pe elicopter