INCD Turbomotoare COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea in grade stiintifice de Asistent Cercetator Stiintific, Cercetator Stiintific, Cercetator Stiintific gradul III, Cercetator Stiintific gradul II, Cercetator Stiintific gradul I, a personalului de Cercetare Dezvoltare.
Detalii
METODOLOGIA DE CONCURS pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare - dezvoltare si incadrare pe functia de Cercetator Stiintific si Cercetator Stiintific gradul III in INCD Turbomotoare COMOTI
Detalii
Metodologia de concurs pt obtinerea gradelor profesionale CS si CS III si anuntul de organizare concurs im anul 2022. Metodologie concurs CS si CS III Anunt
Rezultatele concursului pentru "Cei mai buni cercetatori", "Cel mai bun tanar cercetator" si "Cei mai performanti autori de articole ISI" pentru anul 2021.
Detalii
Proiect de cercetare PN-III-P3-3_6-H2020-2020-0177 "Cresterea capacitatii de investigare avansata a influentei comportamentului vibratoriu al paletelor asupra pierderilor de presiune in turbomotoare -VIBROPAL"
Detalii
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica pentru urmatoarele posturi:
Detalii
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Lucrari de executie infrastructura utilitati, acces hala compresoare si turn racire " prin care se vor executa reteaua de canalizare pentru evacuarea apei menajera si apelor pluviale, reteaua de alimentare cu apa hala compresoare si turn racire precum si alimentarea incintelor de la hala compresoare si turn racire prin racordare la reteaua de medie tensiune cu posturi de transformare de capacitate corespunzatoare consumurilor tehnologice avizate. In final, dupa realizarea lucrarilor legate de amplasarea utilitatilor se executa terasamentul platformei de acces in hala compresoare si turn racire. Structura finala a platformei va fi: fundatie strat din balast, strat de piatra sparta si strat de beton rutier.
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 07.07.2021
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes 01.07.2021
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Realizare structura metalica pentru investigare componente de turbomotor" din necesitatea de a dezvolta baza logistica de proiectare, executie, experimentare si monitorizare a aplicatiilor cu turbomasini, prin programele de cercetare in domeniul investigarii componentelor de turbomotoare. Prin aceasta, INCDT COMOTI isi propune dobandirea de cunostiinte noi in domeniul proceselor, imbunatatirea aplicatiilor realizate cu turbomasini, precum si dezvoltarea de echipamente de comprimare cu turbomasini. Lucrarea trebuie sa contina structura metalica adaptata la testarea grupurilor de putere la o gama variata de puteri precum si conexiunile pentru reteaua de distributie a apei aferente noului turn de racire.
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 09.06.2021
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes 03.06.2021
Rezultatele concursului pentru "Cei mai buni cercetatori", "Cel mai bun tanar cercetator" si "Cei mai performanti autori de articole ISI" pentru anul 2020.
Detalii
COMOTI doreste sa achizitioneze un incalzitor electric de aer.
Caracteristicile minime cerute sunt:
- fluid de lucru: aer
- presiunea de lucru : 3...10 bari
- temperatuta de lucru : ambient ... 250 ℃
- temperature initial : ambientala
- flanse: cu gat pentru DN 80
- insulation : nu
- control si reglare: termorezistente RTD PT 100 cu filet G1/2
METODOLOGIA de CONCURS/EXAMEN, pentru angajarea in functia de Asistent de Cercetare Stiintifica sau trecerea pe functia de Asistent de Cercetare Stiintifica (ACS), in INCD Turbomotoare COMOTI
Detalii
CODUL DE ETICA lN CERCETARE SI PUBLICAREA REZULTATELOR CERCETARII STIINTIFICE al INCD Turbomotoare COMOTI
Detalii
INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona lucrari in vederea amenajarii Laboratorului de experimentare sisteme de propulsie in cladirea Corp E, Magurele.
Caietul de sarcini se gaseste la dl. Doru Verdes, tel: 0214340245.
Ofertele pot fi depusse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro, pana la data de 14.05.2021.
Informatii suplimentare se pot obtine de la dl. Doru Verdes, tel: 0214340245
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona '' Studiu in vederea proiectarii si realizarii unor sisteme de instalatii adecvate activitatilor specifice derulate in cadrul Centrului de cercetare-inovare si transfer tehnologic al sistemelor complexe integrate generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx''. Studiul trebuie sa cuprinda concepte solutii tehnice pentru sistemele de instalatii ce intra in dotarea centrului pentru a putea fi montate in paralel cu fazele de constructie.
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 26.04.2021.
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes
16.04.2021
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Studiu in vederea proiectarii si realizarii unor sisteme de instalatii adecvate activitatilor specifice derulate in cadrul Centrului de cercetare, simulari si testari in mediu virtual al sistemelor inovative generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx, prin utilizarea hidrogenului si altor solutii". Studiul trebuie sa cuprinda concepte solutii tehnice pentru sistemele de instalatii ce intra in dotarea centrului pentru a putea fi montate in paralel cu fazele de constructie.
Ofertele pot fi depuse prin e-mmail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 12.04.2021.
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes
05.04.2021
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Studiu privind definirea tipului de structura de rezistenta capabil sa preia toate incercarile specifice in cadrul centrului de cercetare, simulari si testari in mediu virtual al sistemelor inovative generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx prin utilizarea hidrogenului si a altor solutii". Studiul trebuie sa cuprinda:
1. Calcul si predimensionare in vederea stabilirii solutiei structurale;
2. Modelare structurala 3D;
3. Planse fundatii;
4. Planse cofraj;
5. Cantitati antemasuratoare rezistenta.
Pentru detalii suplimentare, va puteti adresa compartimentului Aprovizionare, d-lui Gheorghe VERDES. Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana pe data 26.02.2021.
INCD Turbomotoare COMOTI este interesat in gasirea unui furnizor pentru "modele turnare fonta" aferente produselor Carcasa compresor cu masa estimata 5.000 kg si Capac compresor cu masa estimata 1.300 kg. Cei interesati sunt rugati sa solicite caietul de sarcini pentru aceste produse d-lui. Ing. Lica Flore, director proiect POC11 -133818, la adresa de email: lica.flore@comoti.ro. Data limita de transmitere a intentiei de ofertare este 15.02.2021. Detalii tehnice pot fi obtinute si la nr. de telefon: 021/4340198 int.496.
METODOLOGIA de CONCURS, pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare-dezvoltare si incadrare pe functia de Cercetator Stiintific - CS si CS III.
Detalii
Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune pe aria tematica: E. ICT (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel") din actiunea "Proiecte Colaborative de cercetare", coordonata de catre Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI) proiectul "Long-term smart city aiR-quality and noise monitoring system by Energy-harveSting IoT/Big Data for Ecasting platform ".
Detalii
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune spre finantare, prin programul de cercetare din cadrul "Norwegian Financial Mechanism 2014 - 2021" incheiat intre Norvegia si Guvernul Romaniei, actiunea "Proiecte Colaborative de cercetare", proiectul "Stable Hydrogen Combustion through Active Swirlers", aria tematica: A. Energie (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel", ce se regasesc pe platforma dedicata proiectului la operatorul programului - Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI).
Detalii
Astfel, Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune pe aria tematica: A. Energie (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel") din ac?iunea "Proiecte Colaborative de cercetare", coordonata de catre Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI) proiectul "Asymmetric-kinematically balanced vertical axis Wind Turbine for SmarT RenewAble Power harnessing" .
Detalii
INCDT COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica. Vor fi scoase la concurs urmatoarele posturi:
Detalii
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona o presa mecanica (ghilotina) pentru debitare tabla subtire de 0,15 - 0,3 mm cu latime de 600 mm, echipata cu foarfeca, presa de ziguit si presa cu surub de 50.000 N.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 25.09.2019 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail :contact@comoti.ro sau in plic inchis sigilat la sediul institutului din B-dul Iuliu Maniu nr. 220D, sector 6, Bucuresti.
METODOLOGIA de CONCURS, pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare-dezvoltare si incadrare pe functia de Inginer de Dezvoltare Tehnologica IDT, IDT III, IDT II si IDT I, in INCD Turbomotoare COMOTI
Detalii
* I.N.C.D.T. COMOTI lanseaza concurs pentru cel mai bun cercetator pentru anul 2018
* I.N.C.D.T. COMOTI lanseaza concurs pentru cel mai bun articol ISI publicat in anul 2018 de cercetatorii din cadrul institutului
I.N.C.D.T. COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica
Detalii
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de instalatii de de cercetare experimentala in domeniul aeronautic:
Detalii
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Lucrari de demontare, transport, descarcat si montat platforme si cadre agabaritice de la S.C. INAR S.A. Brasov la I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 16.05.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail :contact@comoti.ro.
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Lucrari constructii-montaj pentru reabilitare si instalare doua skiduri de compresoare in sector MARGHITADetalii
INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de standuri de cercetare experimentala echipamente mecanice din domeniul masinilor paletate rotative de inalta turatie si spatial:
1. Compensator - constructie sudata conform desen anexat;
2. Difuzor - constructie sudata conform desen anexat .
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana marti 27.03.2018 ora 12,00 Desen1Desen2
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Serviciul de Cercetare privind analiza FEM a mecanismului de inchidere (container si presa mecanica )din cadrul proiectului SEALPHO 2. Termenul de finalizare a serviciului este de 60(saizeci) de zile de la data semnarii contractului.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 26.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail : contact@comoti.ro
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele materiale :
- teava Cu 99,9 φ 28 * 1* 5000 conform S.R. EN 1057 - R250 - 108 buc.
- teava Cu 99,9 φ 13 * 1* 4000 conform S.R. EN 1057 - R250 - 108 buc.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 21.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail : contact@comoti.ro
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona serviciu de executie ANSAMBLU COT PALETAT , reprezentand o constructie sudata electric pe dispozitiv , detensionata dupa sudura , ajustata la proeminentele exterioare ale voletilor si controlat defectoscopic pentru fisuri , conform desen anexat. Desen
Oferta poate fi depusa pana la data de 15.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresele de e-mail : paul.radulescu@comoti.ro si ruxandra.slujitoru@comoti.ro
INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de standuri de cercetare experimentala echipamente mecanice din domeniul masinilor paletate rotative de inalta turatie si spatial.
Detalii
Institutul National de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare COMOTI intentioneaza sa achizitioneze "elemente de etansare de tipul composite gaskets, specifice mediului spatial". Elementele de etansare trebuie sa aiba urmatoarele caracteristici tehnice: sa functioneze in intervalul de temperatura -120℃/+80℃, sa reziste la radiatii, mantaua elementului de etansare sa fie dintr-un material care sa aiba un factor de frecare fata de titan de maxim 0.2 si factorul de incarcare a arcului intern sa fie de maxim 2N/mm.
I.N.C.D.Turbomotoare COMOTI intentioneaza sa achizitioneze << sculptura marmura PASARE cu h = 150 cm >>
INCDT COMOTI achizitioneaza servicii de sudura in vederea realizarii structurii metalice a produsului Cadru WRTF.
INCDT COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica
Detalii
SELECŢIE DE OFERTE PENTRU PRELUARE DEŞEURI
Detalii
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 30 iulie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare o propunere de proiect ce are ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know- how in domeniul controlului si reducerii zgomotului industrial.
Detalii
Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI intentioneaza ca in perioada 14 iulie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa propuna spre finantare proiecte ce au drept scop principal transferul de cunostinte, expertiza in domeniul industrial catre entitati avand statut de intreprinderi (entitate legala care desfasoara o activitate economica ce consta in a oferi produse/servicii pe piata).
Detalii
Anunt de intentie privind identificarea de parteneri din mediul economic privat pentru actiunea 1. 2. 3 - programului operational competitivitate 2014 - 2020 "Parteneriate pentru transfer de cunostinte"
Detalii
Parteneriate pentru transfer de cunostinte, proiectul "Tehnologie inovatoare de stocare a energiei in sistem CAES" (Compressed Air Energy Storage) prin utilizarea de compresoare si expandere cu surub.
Detalii
Parteneriate pentru transfer de cunostinte, proiectul "Echipament performant pentru actionarea vanelor din reteaua de distributie si transport a gazelor combustibile"
Detalii
Anunt de intentie privind identificarea de parteneri din mediul economic privat pentru actiunea 1. 2. 3 - programului operational competitivitate 2014 - 2020 "Parteneriate pentru transfer de cunostinte"
Detalii
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 27 iunie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare propuneri de proiect ce au ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know-how in domeniul ENERGIE, MEDIU SI SCHIMBARI CLIMATICE
Detalii
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 27 iunie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare propuneri de proiect ce au ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know-how in domeniul producerii energiei termice si in cel al autovehiculelor hibride.
Detalii
In perioada 10 iulie-11 august 2015, Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare-COMOTI din Bucuresti isi propune sa dezvolte un proiect de cercetare ce are ca tema dezvoltarea unei turbine de tip ejector pentru transformarea energiei cinetice a fluidului in energie mecanica si/sau energie electrica prin captarea si accelerarea unui jet motor de fluid.
Detalii
Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucureşti, în calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public în domeniul cercetării - dezvoltării turbomotoarelor, intenţionează ca în perioada 27 iunie – 11 august 2015 să elaboreze şi să depună spre finanţare o propunere de proiect ce are ca principal scop transferul de cunoştinţe, expertiză şi know- how in domeniul materialelor avansate
Detalii
Ministerul Educaţiei şi Cercetării Ştiinţifice - Autoritatea Naţională pentru Cercetare Ştiinţifică şi Inovare organizează concurs pentru ocuparea funcţiei de director general la Institutul Naţional de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr.73 din 4 februarie 2015 privind aprobarea Metodologiei de concurs pentru ocuparea funcţiei de director general la institutele naţionale de cercetare-dezvoltare, publicată în Monitorul Oficial nr.112 din 12 februarie 2015, Partea I.
Detalii
INCD Turbomotoare COMOTI are spre vanzare "Elemente instalatie experimentala producere energie electrica tip ORC, putere electrica max. 3kWe"
Detalii
Proiectul POSDRU cu numarul de identificare
90/2.1/S/62399 a inceput.. Detalii
INCDTurbomotoare COMOTI detine licenta GHH-RAND de productie si service pentru compresoarele cu surub.
Contact
Obiectivul primei etape a proiectului “Stabilirea cerintelor generale si a designului - I” este asa cum reiese si din denumirea acesteia, urmatoarea: stabilirea cerintelor generale pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microstelit. Etapa I contine:
Rezultate planificate Etapa I
Activitate 1.1 “Stabilirea cerintelor Partea I „
Activitatea „Management si diseminare”
Activitatea 1.1., vizeaza stabilirea unui set preliminar de cerintelor generale pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microstelit, pe baza datelor din literatura si a expertizei proprii incluzand si o scurta introducere privind situatia pe plan national si international privind realizarea cutiei care gazduieste electronica intr-un microstelit, din materiale compozite.
Activitatea „Management si diseminare” si-a propus realizarea intalnirii de lansare a proiectului „Kick-of-Meeting” si predarea unei prime iteratii privind structura paginii web a proiectului ADCOSSPA.
Rezultate planificate Etapa I
Stabilirea unor cerinte generale preliminare la care cutia care gazduieste electronica intr-un microsatelit, realizata din materiale compozite in cadrul proiectului ADCOSSPA, trebuie sa raspunda
Organizarea si desfasurarea reuniunii de lansare a proiectului ADCOSSPA: Kick-of-Meeting (Nr.1./ 28 Noiembrie2012) si stabilirea structurii paginii web a proiectului ADCOSSPA.
Rezultate Etapa I
Obiectivele Etapei I „Stabilirea cerintelor generale si a designului- I” au fost atinse. In cadrul activitatii 1.1.„Stabilirea cerintelor generale si a designului- I” , un prim set de cerinte preliminare pentru cutia care gazduieste electronica in microsatelit, dezvoltata in cadrul proiectului ADCOSSPA, a fost stabilit. Aceste date vor sta la baza desfasurarii etapei a doua „Stabilirea cerintelor generale si a designului – II”(care include atatstabilirea cerintelor finale pentru structura mecanica a cutiei care gazduieste elctronica intr-un microsatelit dar si studiul de documentare privind designul structurii cutiei pentru electronica din satelit: model CAD). In cadrul activitatii „Management si diseminare” al etapei I, au fost realizate: intalnirea de lansare a proiectului ADCOSSPA „Kick-of-Meeting” (incluzand agenda de lucru, desfasurarea intalnirii la sediul coordonatorului proiectului ADCOSSPA, intocmirea si semnarea minutei intalnirii de cater ambi parteneri). Tot in cadrul acestei activitati a fost realizata o prima iteratie privind structura paginii web a proiectului.
Eapa II : „Stabilirea cerintelor generale si a designului - II” (14. 12. 2012- 20. 04. 2013)
Obiectivele Etapei a doua a proiectului „Stabilirea cerintelor generale si a designului - II” sunt urmatoarele: stabilirea cerintelor generale finale pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microstelit si furnizarea unei prime iteratii privind variantele de design ale cutiei. Etapa II contine urmatoarele activitati:
Activitate II.1. “Stabilirea cerintelor Partea II„
Activitate II.2. Studiu de documentare privind designul structurii cutiei pentru electronica din satelit: model CAD
Activitatea „Management si diseminare”
Rezumatul Etapei II: Pentru a putea stabili design-ul structurii materialelor pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microsatelit insa, este necesara cunoasterea: conditiilor de functionare si stabilirea unor cerinte clare, la care structura mecanica a cutiei din materiale compozite trebuie sa raspunda; designul structurii cutiei pentru electronica din satelit: model CAD. Activitatea II.1., a vizat stabilirea unui set final a cerintelor generale pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microstelit, pe baza standardelor existente privind acest tip de structuri spatiale, a datelor din literatura de specialitate si a expertizei proprii. Aceasta activitate include si o scurta introducere privind situatia pe plan national si international privind realizarea cutiei care gazduieste electronica intr-un microstelit, din materiale compozite. Activitate II.2., si-a propus realizarea unui studiu de documentare privind designul structurii mecanice a cutiei care gazduieste electronica intr-un microstelit, rezultatul fiind stabilirea a cel putin trei variante de modele CAD pentru cutie. In cadrul acestei etapei s-a realizat o prima iteratie de calcul de rezistenta preliminar, in regim static pe varianta 1 de CAD. Calculele de rezistenta vor fi continuate urmand ca pe baza rezultatelor obtinute, sa se trabileasca (in cadrul Etapei a treia „ Designul structurii si analize”) configuratia, designul optim (CAD-ul) pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microstelit. In cadrul activitatii „Management si diseminare” s-au organizat 3 reuniuni de lucru periodice (meeting tehnic numarul 2, 3 si respectiv 4), atat la sediul coordonatorului cat si al P1, discutandu-se aspecte stiintifice si tehnice din cadrul activitatilor Etapei aIIa. De asemea in cadrul acestei activitati a fost actualizata pagina web a proiectului ADCOSSPA (atat in limba romana cat si in engleza), cu rezultatele Etapei I, in vederea informarii, diseminarii rezultatelor proiectului.
Rezultate planificate etapa
Stabilirea cerintelor generale finale la care cutia care gazduieste electronica intr-un microsatelit, realizata din materiale compozite in cadrul proiectului ADCOSSPA, trebuie sa raspunda. (Deliverable no. D1.1.1. „Final Report: Requirements definition”).
Furnizarea unui studiu de documentare privind designul structurii mecanice a cutiei care gazduieste electronica intr-un microstelit, rezultatul fiind stabilirea a cel putin trei variante de modele CAD pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microsatelit. (Deliverable no. D1.2.„Study:CAD models”).
Organizarea si desfasurarea de reuniuni de lucru periodice atat la sediul coordonatorului cat si al P1, in vederea discutarii aspectelor stiintifice si tehnice din cadrul activitatilor Etapei aIIa a proiectului ADCOSSPA. Crearea paginii web a proiectului ADCOSSPA.
Activitatea II.1. „Stabilirea cerintelor -Partea II”
Orbita de joasa altitudine LEO (LEO-Low Earth Orbit), este cea de interes pentru studiul de fata, regim in care majoritatea satelitilor functioneaza este definita pentru altitudini intre 150 si 2 000 km, deasupra suprafatei pamantului. Mediul din spatiu (orbita LEO) este caracterizat de: presiune foarte scazuta (vid avansat), temperaturi extreme (in functie de orientarea materialului fata de soare, cicluri termice), radiatii electromagnetice, expunere la diverse specii atomice si paticule incarcate (in diverse concentratii in functie de altitudine si activitatea solara), impactul cu micrometeoriti si fragmente din spatiu (space debris). Mediul spatial in LEO (care poate fi simulat si experimental) :
Vid ultra-avansat (~10-6 Torr)
Radiatii UV (< 200 nm)
Cicluri termice (-70 ºC pana la + 100 ºC)
Expunere la atomi de oxigen (AO-flux = 4.5x10-16 atomi/cm2s)
Model simplificat al placii capac (un perete) al cutiei care gazduieste electronica intr-un microsatelit, supus la numeroase constrangeri in mediul LEO.
Proprietate
Cerinta
Greutate
Minima *
Dimensiuni
Fixe**
Accesibilitate
Comparabila cu cea a referintei din aluminiu din [3,4]
Prima frecventa proprie de vibratie
>150Hz
Nivelul de calificare privind vibratiile aleatorii
Max 15g RMS
Rezistenta mecanica
+ MoS
Cel putin egala cu cea a referintei din aluminiu
Performante termice
egale cu cele ale referintei din aluminiu
Scut protectie radiatii
egala cu cea a referintei din aluminiu (conditii LEO-Low Earth Orbit, altitudine < 2 000 km)
Aterizare
<5 mOhm
EMC (conductivitate electro-magnetica)
egala cu cea a referintei din aluminiu
Cost
minim
Setul de cerinte finale pentru cutia care gazduieste elctronica in microsatelit, dezvoltata in cadrul proiectului ADCOSSPA.
* proiectul ADCOSSPA vizeaza o reducere a greutatii cu minim 30% comparativ cu referinta din aluminiu
** dimensiunile cutiei din compozit vor trebui sa concorde din punct de vedere al tolerantelor cu cele ale referintei din aluminiu: 460 mm x 154 mm 250 mm.
Urmatorul pas important ulterior stabilirii cerintelor finale pentru structura care gazduieste electronica intr-un microsatelit este definirea designului si geometriei. Generarea unei metodologii de proiectare optime pentru structura din compozit (tip carcasa spatiala) si aplicarea acesteia pentru a optimiza masa sunt aspecte importante. Metodologia de proiectare propusa trebuie sa includa si constrangerile cu privire la atenuarea radiatiilor, frecventa naturala de vibratie, integritatea structurala, rezistivitatea electrica si in acelasi timp sa limiteze distorsiunile de forma generate de incarcarile termice (cicluri termice).
Activitate II.2 Studiu de documentare privind designul structurii cutiei pentru electronica din satelit: model CAD
In cadrul proiectului ADCOSSPA, au fost dezvoltate trei variante de modele CAD (figura 2) pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microsatelit, avand ca model cutia ADPMS ” Data and Power Management” din microsatelitul Proba 2. Pentru cele trei variante de CAD au fost utilizate nituri pentru asamblare , de tipul TRIPO – cap bombat, asa cum este reprezentat in Figura 1-a si care pot fi din aluminiu, otel cupru. Pentru varianat 1 si respectiv 2 au fost utilizate nituri de 4.2 mm diametru iar pentru cea de-a treia varianta nituri de 3.2 mm diametru.
S-a realizat o prima iteratie de calcul, in regim static, la o incarcare de 6g pe Oy si 11g pe Oz, pe structura cutiei (din aluminiu) fara asamblare cu nituri
Se poate observa ca efortul maxim este de 4.76 MPa la o incarcare de 6g pe Oy si 11g pe Oz. Coeficientul de siguranta este de 57.9, superior valorii 1.2 a coeficientului de siguranta acceptat pentru structuri spatiale. Calculele de rezistenta vor continua, cu :
- o iteratie de calcul, in regim static, la o incarcare de 6g pe Ox si 11g pe Oz, pe structura.
- o iteratie de calcul, in regim static, la o incarcare de 6g pe Ox respectiv Oy, si 11g pe Oz, pe structura luand in condiderare atat nervurile, prinderile cu nituri, prezoane, dar si masele (palcile de electronica, conectorii).
- iteratii in regim dinamic. Calcule se vor realiza in doua etape separand etapa de lansare de cea de functionare pe orbita. Calculele termice si de radiatii vor fi integrate dupa stabilirea a doua cnfiguratii finel de lucru (CAD-uri). Concluzii:
Obiectivele Etapei II „Stabilirea cerintelor generale si a designului- II” au fost atinse. In cadrul activitatii II.1.“Stabilirea cerintelor Partea II„, a fost stabilit un set de cerinte finale pentru cutia care gazduieste electronica in microsatelit, dezvoltata in cadrul proiectului ADCOSSPA din materiale compozite (Deliverable no. D1.1.1. „Final Report: Requirements definition”). In cadrul Activitatii II.2. „Studiu de documentare privind designul structurii cutiei pentru electronica din satelit: model CAD” s-a realizat un studiu de documentare privind designul structurii mecanice a cutiei care gazduieste electronica intr-un microstelit, rezultatul fiind stabilirea a trei variante de modele CAD pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microsatelit. (Deliverable no. D1.2.„Study: CAD models”). Aceste rezultate obtinute in Etapa II vor sta la baza desfasurarii etapei a treia „ Designul structurii si analize” in care: se va alege designul/designuirle optime (CAD-ul) pentru structura mecanica a cutiei; se vor realiza simulari numerice FEM al elementelor de structura/modele; se vor selecta configuratiile de testare, materialelor compozite si designul structurii; se va proiecta matrita pentru structura cutiei pentru electronica din satelit. Stabilirea unui design si a unor cerinte finale clare, la care structura mecanica a cutiei din materiale compozite, trebuie sa raspunda, constituie baza intregului proiect. Intelegerea fenomenelor si a parametrilor exacti la care structura este supusa vor asigura buna desfasurare a proiectului si obtinerea rezultatelor la nivelul dorit. In cadrul activitatii „Management si diseminare” s-au organizat si s-au desfasurat trei reuniuni de lucru periodice atat la sediul coordonatorului cat si al partenerului P1, in vederea discutarii aspectelor stiintifice si tehnice din cadrul activitatilor Etapei aIIa a proiectului ADCOSSPA. S-a creat pagina web a proiectului ADCOSSPA, aceasta urmad a fi actualizata periodic pe toata durata prezentului proiect.
Etapa III : „Studiu de documentare aprofundat privind cerintele de functionare in spatiu (preliminar)” (21. 04. 2013- 20. 12. 2013)
Obiectivul etapei : Stabilirea conditiilor de exploatare pentru structurile spatiale si a cerintelor finale la care cutia care gazduieste electronica intr-un microsatelit, dezvoltata din materiale compozite utilizand tehnologia autoclavei in cadrul proiectului ADCOSSPA, trebuie sa raspunda.
Rezultate obtinute :
Structurile care fac parte din satelit trebuie sa fie rigide, astfel incat sa asigure o stabilitate dimensionala. Materialele cu o conductivitate ridicata reduc aceasta posibilitate de distorsiune prin izotermalizarea structurii de cele doua umbre (proprii ale vehicului) si de ciclurile termice in si in afara umbrelor pamantului. Un coeficient de dilatare foarte mic poate deasemenea reduce distorsiunea structurii. Rezistenta mecanica nu este un parametru important odata ce satelitul a ajuns pe orbita, deoarece sarcinile sunt mici. Cele mai importante incarcari sunt cele de natura termica generate de ciclurile termice pe orbita. Rigiditatea este insa un factor critic. O rotire sau o manevra induce vibratii satelitului. Marimea deplasarii si frecventa proprie de vibratie sunt proportionale cu modulul de elasticitate al materialului. Integrarea materialelor compozite avansate in structurile navetelor spatiale nu este insa o sarcina usoara, acestea fiind supuse la conditii critice de functionare in spatiu. LEO (LEO- Low Earth Orbit) este definita pentru altitudini intre 150 si 2 000 km, deasupra suprafatei pamantului. Mediul din spatiu (orbita LEO) este caracterizat de: presiune foarte scazuta (vid avansat: ~10-6 Torr), temperaturi extreme (in functie de orientarea materialului fata de soare, cicluri termice: [-70 ºC pana la + 100 ºC]), radiatii electromagnetice, UV(< 200 nm) si gama, expunere la diverse specii atomice si paticule incarcate (in diverse concentratii in functie de altitudine si activitatea solara, ex. atomi de oxigen : AO-flux = 4.5x10-16 atomi/cm2s), impactul cu micrometeoriti si fragmente din spatiu ("space debris").
Cerinte finale pentru cutia care gazduieste electronica in microsatelit, dezvoltata in cadrul proiectului ADCOSSPA:
Proprietate
Cerinta
Greutate
- 30% din cea a referintei din Al
Dimensiuni
Fixe*
Accesibilitate
Comparabila cu cea a referintei din aluminiu: frontal/lateral
Prima frecventa proprie de vibratie
>150Hz
Nivelul de calificare privind vibratiile aleatorii
Max 15g RMS
Rezistenta mecanica
+ MoS
Cel putin egala cu cea a referintei din aluminiu
Performante termice
egale cu cele ale referintei din aluminiu
Scut protectie radiatii
egala cu cea a referintei din aluminiu (conditii LEO-Low Earth Orbit, altitudine < 2 000 km)
Aterizare
<5 mOhm
EMC (conductivitate electro-magnetica)
egala cu cea a referintei din aluminiu
Cost
minim
* dimensiunile structurii din compozit [ sistemul de tip ADPMS care integreaza doua unitati intr-una singura, DHS (Data Handling System) + PCS (Power Conditioning System) = ADPMS ] trebuie sa raspunda din punct de vedere dimensional (dimensiunile impuse fiind cele ale referintei din aluminiu: 460 mm x 154 mm 250 mm).
Concluzii : Obiectivele Etapei III au fost atinse, stabilindu-se conditiile de exploatare pentru structuri spatiale si aducandu-se contributii la stabilirea cerintelor finale la care cutia care gazduieste electronica intr-un microsatelit, realizata din materiale compozite in cadrul proiectului ADCOSSPA, trebuie sa raspunda.
Etapa IV - STAR ctr.9/2012
Titlu etapa IV : « Designul structurii si analize. Materiale compozite C&D »
Perioada de desfasurare : 21/ 12/ 2013- 20/ 11/ 2014
Activitati Etapa IV:
• IV.1 Proiectare, design-CAD al elementelor de structura/modele
• IV.2. Simulari numerice FEM al elementelor de structura/modele
• IV.3. Selectia configuratiilor de testare, materialelor compozite si designul structurii
• IV.4. Proiectarea matritei pentru structura cutiei pentru electronica din satelit
• IV.5. Dezvoltarea si personalizarea structurii materialelor
• IV.6. Campanie de teste in laborator a materialelor propuse -caracterizare structurala si mecanica
• IV.7. Elaborarea protocolului preliminar de lucru pentru procesul de fabricatie
• Management si diseminare
Rezultate obtinute:
1.1. Designul, modelele CAD ale cutiei care gazduieste electronica intr-un microsatelit,
Au fost dezvoltate 3 designuri geometrice: CAD I,II si respectiv III, cu dimensiunile: 460 mm x 154 mm 250 mm. Pe baza rezultatelor preliminare FEA s-a realizat un proces de selectie utilizand criteriile: greutate, accesibilitate-integrarea unitatilor de electronica si performante mecanice ridicate in regim dinamic (esentiale pentru etapa de lansare), ulterior realizandu-se activitati de optimizare geometrica a variantei CAD -II selectat. A fost obtinuta varianta geometrica optima CAD-Final Design, care are in componenta strcturii primare: 3 componente (tip laminat) realizate din material compozit tip CF(₁,₂)RP: panoul frontal, componenta tip "L", componenta tip "U", si elementele metalice (AA 6068): 2 nervuri laterale (integrare, rigidizare), o rama frontala (inchidere structura si rigidizare) si respectiv 2 placi cu sine pentru integrarea unitatilor de electronica ale microstelitului. Asamblarea componentelor din compozit cu cele metalice s-a realizat cu nituri din aluminiu cu 3.2 mm diametru
1.2. Rezultatele simularilor numerice FEM al elementelor de structura. Stabilirea variantei optime de model CAD pentru structura spatiala
Au fost realizate analize in regim static si dinamic (vibratii). Coeficientul de siguranta pentru structurile din materiale compozite, a fost calculat folosind teoria Hashin fabric, prin care s-a determinat si mecanismul de cedare al materialelului compozit. Exemplu: CAD1-CFRP (rezultate calcul static)
Distributia factorului de siguranta minim la nivelul pieselor din compozit Cs minim = 8.3 coltul structurii
Mecanismul de cedare a compozitului la nivelul ultimului pliu de compozit (pliu exterior sub foita de Ta)
In cazul analizei modale s-a ales un criteriu simplu prin care se impune ca frecventa naturala de vibratie a structurii spatiale (care integreaza unitatile de electronica ale microsatelitului) sa fie mai mare de 100Hz, in vederea evitarii interferentei cu frecventele de vibratie ale lansatorului. Este de precizat ca in domeniul frecventelor de vibratie laterale este acceptabila o frecventa fundamentala de vibratie mai mare de 50 Hz. Intrucat pozitia exacta de montare a structurii nu este stabilita, pentru siguranta, se impune ca toate frecventele de vibratie peste 100 Hz ( limita ce e impusa pentru vibratia longitudinala, pe directia deplasarii lansatorului). Exemplu: CAD2-CFRP (rezultate calcul dinamic)
Primele trei forme de vibratie la rezonanta ale cutiei de protectie varianta CAD2
Frecventa fundamentala de vibratie a ansamblului structurii este la 107 Hz, in apropiere de 100 Hz. Ulterior, avand la baza rezultatele analizelor cu element finit a celor trei variante geometrice integrand conceptul structural High Z-Low Z-High Z, a fost realizata optimizarea CAD-II, obtinandu-se varianta de CAD optimizat -Final Design, care include rigidizarea structurii (nervuri din CFRP pentru componenta din compozit CF(₁,₂)RP tip "L"si respecti tip "U"). Rezultatele analizei modale au indicat o prima frecventa de vibratie de 115 Hz. Calculele statice neliniare au indicat un coeficient de siguranta minim > 5 pentru toate configuratiile studiate (referinta-aluminiu si compozit), superior valorii de 2, cerinta indicata in standardul ECSS-E-ST-32-10C Rev.1 (2009) pentru structuri polimerice ranforsate.
1.3. Configuratiile de testare si designul structurii.
Materialele studiate pentru dezvoltarea designului structural au fost:
- CFRP : UD- EP142-CR509-160-35; CC206/CE662; EP 127-C20-45 T2.
- aluminiu (6082-T6) pentru nervuri laterale (standa/dreapta, placa support pentru placile de elctronica, nervura frontala si prinderile cutiei in satelit)
- Tungsten sau Tantal : foite de 0.08 mm grosime, tratata chimic si mecanic in vederea obtinerii unei rugozitati mari si asigurarea unei interfete rezistente compozit-metal, care intra in aceasta structura hibrida, in vederea cresterii rezistentei la radiatii γ.
O schema a designului structural adoptat, Low Z-High Z-Low Z, este prezentata mai jos.
Componentele strcturii si designul structural in sectiune
Low Z-High Z-Low Z-Final Design
Materiale de baza:
EP127-C20-45 (Gurit) CF(₁,₂)RP avand la baza o matrice polimerica termorigida cyanat ester ranforsata cu fibre de carbon. Materialul prezinta o densitate de 1.5 g/cm³, comparativ cu materialul de referinta AA 6058 (2.8 [g/cm³]). In vederea asigurarii rezistentei mecanice (si rigiditate) necesare in etapa de lansare a microsatelitului (in principal in regim dinamic, vibratii), ranforsarea matricei s-a realizat cu fibre de carbon 3k cu modul si rezistenta mecanica ridicate. Caracterizarea mecanica a materialului s-a realizat printr- campanie de tesete experimentale in laborator, utilizand masina de incercari mecanice Intron 8802 din cadrul INCDT COMOTI. Tabelul urmator prezinta un bilant al principalelor caracteristici determinate.
Property
Valoare (teste Tcam.)
Standar utilizat
Valoare (teste la 120°C)
0° Flexural Strength
910 MPa
ISO 178
840 MPa
0° Flexural Strength
49 GPa
ISO 178
47 GPa
0° Tensile Strength
760 MPa
ISO 527-4
710 MPa
0° Tensile Modulus
59 MPa
ISO 527-4
58 GPa
0° Compressive Strength
800 MPa
EN 2850
710 MPa
0° Compressive Modulus
48 GPa
EN 2850
41 GPa
±45° In-Plane Shear Strength
104 MPa
EN 14129
85 MPa
±45° In-Plane Shear Modulus
G₁₂=4GPa
EN 14129
3.9 GPa
0° Interlaminar Shear Strength
XILLS=74 MPa
DMS 2144
64 MPa
Materialele utilizate in designul structural dezvoltat raspund cerintelor standardelor ECSS-Q-ST-70-02C si ASTM E595 (dezvoltat de NASA) privind evaluarea fenomenului de degazare pentru materiale utilizate in aplicatii spatiale. Probele analizate au aratat o pierdere de masa totala (TMP[g cm⁻²]) <1% si o cantitate de substante volatile condensate colectate (CVCM) mai mica decat 0.1%.
In vederea asigurarii conductivitatii termice ridicate disiparii caldurii degajate de unitatile de electronica, au fost utilizat un al doilea tip de fibre de carbon (λ=1000 [W/mK]) ca si faza de ranforsare a matricei termorigide (cyanat ester).
Foita de Ta (0.08 mm grosime) integrata simetric in structura din compozit (formand o structura hibrida), in vederea cresterii rezistentei la radiatii ionizate (γ).
Nervuri aliaj de aluminiu AA 6082-T6 care participa atat la integrarea structurii spatiale in microsatelit dar si de a rigidiza strctura si a participa la asigurarea etanseitatii impotriva radiatiilor (ionizate), si a transferul termic in conditii de vid, necesar in vederea disiparii caldurii degajate de unitatile electronice ale microsatelitului. Structura a fost partial validata in regim de impact: Space debris: viteza de impact: 10 km/s, directia de impact: 45° de la normal la suprafata impactata, densitatea impactorului: 2.8 g/cm³ ; meteoriti: viteza de impact: 20 km/s, impact direction: 45° de la normal la suprafata impactata, densitatea impactorului: 2.0 g/cm³. Rezistenta la cicluri termice s-a efectuat rpin expunere la 10 de cicluri de cate 100 minute [-100;+100°C], intr-o camera climatica, Hrel=0%, insa in absenta unui mediu de vid avansat (conditie critica). Ulterior expunerii strctura nu a prezentat degradari ssu modificari structurale semnificative. Timpul de expunere fiind limitat, stabilitatea si integritatea dimensionala a structurii nu a fost afectata. Conductivittaea termica a structurii in ansamblu nu a fost determinata experimental. CTE (coeficientului de dilatare termica) al structurii de baza tip CFRP este de 0.125x10⁻⁶ /K⁻¹, sigurand stabilitate dimensionala necesara, cu toate acestea, un aspect critic in cadrul proiectului este diferenta intre CTE compozit si CTE insertii metalice (i.e. foita Ta, nervuri AA6082-T6), care poate conduce la concentrarea de tensiuni la interfata in timpul procesului de polimerizare.
Radiatii: Nivelul de radiatii pe orbita joasa (LEO) la 600 - 900 km altitudine: Electroni: 40 [keV] - 5 [MeV], bazat pe modelul AE-8; Protoni: 100 [keV] - 200 [MeV], bazat pe modelul AP-8; Raze X: 0,1 - 10 [keV], coresponzand eruptiilor solare, provenind din fotoni cu energii de 1 - 3 [keV]; Fotoni (Bremsstrahlung) - produs de deceleratia radiatiei in interiorul materialului, contribuie la degradarea materialelor invelisurilor; Ultraviolete: FUV (far ultraviolets): 0,1 [W/m²] sau 0,007% din radiatia electromagnetica solara; NUV (near ultraviolets): 118 [W/m²] sau 8,7% din radiatia electromagnetica solara. Bombardarea cu neutroni - creeaza coliziuni cascada care produc defecte punctuale si dislocari ale structurii materialului. La energii inalte, pot conduce la fragilitatea materialelor metalice sau nemetalice si la dilatarea acestora, limitandu-le resursa. Raze gamma - sunt absorbite de materialele cu numar atomic mare si densitate mare, dar cel mai important criteriu care determina degradare materialului este raportul masa/arie. Razele alfa si beta, sunt mai putin critice pentru materialele polimerice, cele din urma pot fi ecranate prin pelicula (folie). Ecranarea electromagnetica dar si expunerea, abraziunea datorata speciilor atomice si paticulelor incarcate, in special atomi de oxigen, au fost de asemenea studiate in cadrul acestei etape.
1.4. CAD-ul matritei (a elemnetelor componente ale matritei) proiectata pentru strctura care integreaza unitatile de electronica intr-un microstelit
Exemplu: Model CAD Matrita tip "L"
Material matrita: Necuron 701. Criteriile de selectie: coeficient de dilatare termic CTE apropiat de cel al materialului procesat (CFRP), pentru a evita concentrarile de tensiuni care pot aparea in timpul procesarii; rezistenta termica ridicata (polimerizare la temperatura de 160°C); prelucrare mecanica usoara si precizie ; rezistenta la cicluri termice (oboseala) ; densitate mica (mobilitate in timpul fabricatiei).
1.5. Design-ul structurii materialelor pentru cutia care gazduieste electronica intr-un microsatelit
Rezultatele sunt integrate in sectiunea 1.3.
1.6. Realizarea unei campanii de teste in laborator a materialelor propuse pe baza matricei de testare-caracterizare structurala si mecanica
Au fost dezvoltate 30 de configuratii structurale de materiale sub form ade laminate/esantioane cu grosimi de 2 mm utilizand tehnologia autoclavei, si ulterior testate in diferite regimuri. Strcturile dezvoltate au fost analizate anterior si ulterior expunerii la doze (de la 10 la 500 Gy- sursa Ce137, cu 0,4 KGrey/h) de radiatii gamma pentru a determina efectul imbatarnirii asupra: microstructurii si morfologiei materialelor; temperaturii de vitrifiere (Tg) care stabileste temperatura maxima de utilizare a structurii; conductivitatii termice (k); caldurii specifice (c); coeficientului de dilatare termica (CTE); proprietatilor suprafetei materialului (aderenta, rezistenta adeziva); caracteristicilor tribotehnice (coeficient/ rezistenta la frictiune, rezistenta la uzura); performantelor mecanice (regim static). Au fost realizate : teste mecanice (bilant prezentat pe scurt la sectiunea 1.3 mai sus) ; analize termogravimetrice si calorimetrie diferentiala dinamica (TG-DSC) conform SR EN 11357: 2000 ; analize pentru determinarea difuzivitatii termice, conductivitatii termice si a caldurii specifice, a coeficientului de dilatare termica, observandu-se ca o crestere a dozei de radiatie determina scaderea temperaturii la care a u loc transformari de faza in compozit dar, in acelasi timp, largirea intervalului termic de transformare.
1.7. Protocolul preliminar de dezvolatare si fabricatie a cutiei care gazduieste electronica intr-un microstelit, utilizand tehnologia autoclavei Au fost definite: operatiunile de pregatire a matritei: slefuire, curatare, gelcoat, masurare planeitate, rugozitate, etc, componetele care fac obiectul fabricatie (structuri tip CF(₁,₂)RP: "L", "U", placa frontal) : dimensiuni, design structural, elemente structurale sau de asamblare ; pozitionarea nervurilor (numar pliuri, dimensiuni, succesiune, etc) ; structura de baza: materiale (foita Ta, compozit CF(₁,₂)RP, nervuri aluminiu). compozit CF(₁,₂)RP: numarul de pliuri, fractia volumica de rasina termorigida si ranforsare, grosime pliu, orientare fibre, dimensiuni pliuri ; foita Ta: dimensiuni, tratament suprafata mecanic si chimic-aderenta la structura principala din materiale compozite avansate; nervuri din aluminiu: control dimensiunal ulterior prelucrarilor mecanice, pozitionare in strctura, mod de asamblare etc. A fost definit procesul de : lay-up, insacuire (strctura-materiale de baza si material auxiliare) si ciclul de polimerizare (tehnologia autoclavei).
1.8. Managemnet si diseminare
Au fost organizate doua reuniuni tehnice de lucru: nr.6/09.05.2014 si respectiv nr.7/31.07.2014. A fost actualizata pagina web a proiectului ADCOSSPA (accesibila pe site-ul http://www.comoti.ro, in limba romana si engleza) cu cele mai recente rezultate ale proiectului. S-a participat la conferinta anuala organizata de autoritatea contractanta ROSA, "Romanian Space Week" , 12-16 May 2014, Bucharest, Romania. Articole si conferinte:
- articol " Equipment Design and Structural Analysis of CFRP Electronics Housing vs. Aluminum Electronics Housing for an ADPMS" autori: Sorin Draghici, Florin Baciu, Raluca Voicu, Anton Hadar la conferinta ICSAAM 2013, The 5th International Conference on Structural Analysis of Advanced Materials 23 - 26 Septembrie 2013, Island of Kos, Grecia.
- articol "Influence of advanced vacuum and temperature variations on the behavior of subassemblies of a satellite" Sorin Draghici, Florin Baciu, Raluca Voicu, Anton Hadar la conferinta 6th International Conference "Biomaterials, Tissue, Engineering&Medical Devices", 17-20 Septembrie 2014, Constanta, Romania
- articol "Modelarea comportamentului la lansare a unui subansamblu din componenta unui satelit" Sorin Draghici, Florin Baciu, Raluca Voicu, Anton Hadar, Academia Oamenilor de Stiinta din Romania, Proceeding Sesiunea stiintifica de Primavara, 9 mai 2014
- articolul " Structuri din materiale compozite avansate dezvoltate prin tehnologii performante pentru industrii de varf: aeronautica si spatiul la Insitutul Na?ional de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI" revista Stiinta si Tehnica nr.41 noiembrie /2014
Concluzii:
Obiectivele Etapei IV au fost atinse. Pe baza rezultatelor obtinute in cadrul etapei III a proiectului, ulterior stabilirii cerintelor specifice finale pentru structura spatiala care integreaza unitatile de electronica intr-un microsatelit, a fost definit designul structural si geometria (Final Design) si s-a generat metodologia de proiectare a structurii spatiale din compozit, incluzand si constrangerile cu privire la atenuarea radiatiilor, frecventa naturala de vibratie, integritatea structurala, rezistivitatea electrica si in acelasi timp sa limiteze distorsiunile de forma generate de incarcarile termice (cicluri termice). A fost efectuata campania de selectie a materialelor compozite si metalice pentru structura spatiala, au fost testare diferite configuratii de material si s-a trecut la achizitia materialelor necesare. Validarea designului structural si respectiv a materialelor selectate pentru structura cutie s-a realizat incadrul etapei IV, pe baza rezultatelor simularilor numerice (analize FEA) si a rezultatelor testelor experimentale de laborator. Pornind ca date de intrare de la designul optim al structurii (CAD-ul elmentelor de structura) a fost proiectata matrita necesara in cadrul procesului de fabricatie a structurii spatiale din compozit. In cadrul etapei aIVa aproiectului s-a stabilit de asemenea si protocolul preliminar de dezvolatare si fabricatie a structurii mecanice din compozit care gazduieste electronica intr-un microstelit.
